La marca japonesa presenta, con motivo del Salón de Tokio, una versión revisada de su Honda S2000, con cambios que afectan principalmente a la estética exterior y a las suspensiones, quedando el motor exento de retoques. El techo de lona será el único ofertado con este modelo, sin posibilidad de montar la capota metálica disponible en el modelo habitual.A la vista está el nuevo pack aerodinámico, formado por un alerón de generosas dimensiones y un paragolpes de nuevo diseño. Bajo este nuevo aspecto, se encuentra una suspensión más dura que aporta mayor rigidez al conjunto, unida una ligera rebaja de peso. Mientras, el motor continúa siendo el mismo 2000cc de 241cv que entrega su potencia máxima a nada más y nada menos que a 8.300rpm.
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