

Digo básicamente, porque la electrónica que mueve el 2.0 TFSI es la misma que en el Edition 30, así que las prestaciones son las mismas. 230 CV, 245 km/h de máxima y para el crono en 6,8 segundos en el 0-100 km/h. Lo que sí cambia es su estética. En la zaga se puede ver el logotipo de Pirelli y las llantas de cinco radios (mucho más acertadas para mi gusto) ahora son en color titanio con una media de 18 pulgadas, que montan unos neumáticos Pirelli P-Zero 225/40.
Esta nueva edición sólo se podrá elegir en cuatro colores, Amarillo Brillante, Plata, Negro Efecto Perla y Azul Grafito.
En el interior hay más cambios, como las costuras, que pasan de rojo a amarillo en todo el interior. Y el detalle, la tapicería de los asientos, simulando el dibujo de un neumático.
Fuente: Motorpasion
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