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De nuevo, nos vemos obligados a alabar la impresionante progresión estética de Kia, que en un abrir y cerrar de ojos ha dejado de ser sinónimo de barato y anodino.
Por cierto que pese a la proximidad del Salón de Ginebra, parece que Kia se reserva el debut de su nuevo todocamino a la feria de Seúl, coincidiendo con su puesta en producción en el mes de abril. Dentro de poco, por tanto, deberíamos tener toda la información técnica del modelo, aunque ya podemos avanzar la existencia de dos motores a gasolina (2,4 L/3,8 L V6) y un diésel (2,2 L), complementados por un propulsor alimentando mediante gas licuado de petróleo o GLP. Su disponibilidad específica dependerá de cada mercado.
Fuente: Autoblog
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