Gumpert tiene prisa, y por eso mismo, viene que vuela. En lugar de esperarse al Salón de Frankfurt, donde contaría con la ventaja de jugar en casa, el fabricante alemán de superdeportivos presentará en Ginebra una versión aún más agresiva del Apollo. El modelo, apellidado Speed, contará con una altura rebajada (1.105 mm desde el suelo) y un paquete aerodinámico que le ayudará a mejorar las impresionantes cifras del coche del que desciende.
Cuando esté a la venta, el Apollo Speed hará honor a su nombre con un 0 a 100 de 3 segundos exactos, tan impresionante como su 0 a 200 de 8,9. La velocidad máxima en línea recta es oficialmente de 360 km/h, y eso sólo con su motor V8 biturbo de 4.163 cc y 700 CV de potencia. Si el cliente lo desea, es posible equipar versiones con 650 u 800 CV.
Parte de las mejoras introducidas en el Speed se encuentran en la respiración del propio vehículo, que recibe un nuevo sistema de admisión. Los arcos de rueda y el alerón ajustable ayudan a dirigir el flujo de aire con mayor eficiencia, y dentro, el tema deportivo resulta tan evidente como la capa de Alcantara (o cuero, a elegir) que recubre todas las superficies normalmente en contacto con el cuerpo. El volante, desmontable, deja claro su espíritu genuinamente deportivo, como también lo hacen los cinturones de cuatro puntas que sujetan al conductor en todo momento. Es un juguete, sí, pero no exactamente para la calle.
Su presentación tendrá lugar el día 4 de marzo, y estaremos allí para traerte las mejores fotos.
Cuando esté a la venta, el Apollo Speed hará honor a su nombre con un 0 a 100 de 3 segundos exactos, tan impresionante como su 0 a 200 de 8,9. La velocidad máxima en línea recta es oficialmente de 360 km/h, y eso sólo con su motor V8 biturbo de 4.163 cc y 700 CV de potencia. Si el cliente lo desea, es posible equipar versiones con 650 u 800 CV.
Parte de las mejoras introducidas en el Speed se encuentran en la respiración del propio vehículo, que recibe un nuevo sistema de admisión. Los arcos de rueda y el alerón ajustable ayudan a dirigir el flujo de aire con mayor eficiencia, y dentro, el tema deportivo resulta tan evidente como la capa de Alcantara (o cuero, a elegir) que recubre todas las superficies normalmente en contacto con el cuerpo. El volante, desmontable, deja claro su espíritu genuinamente deportivo, como también lo hacen los cinturones de cuatro puntas que sujetan al conductor en todo momento. Es un juguete, sí, pero no exactamente para la calle.
Su presentación tendrá lugar el día 4 de marzo, y estaremos allí para traerte las mejores fotos.
Fuente: Autoblog
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