En su exterior, notamos leves mejoras, las mas notables son sus nuevos paragolpes y grupos ópticos. Además el Punto EVO cuenta con unos centímetros mas de largo, ahora son 4,06cm, contra 4,03cm de la versión anterior, luego todas las dimensiones se mantienen iguales. En cuanto a su interior, se ha rediseñado por completo para ofrecer un mayor nivel de calidad y confort.
Entre los elementos opcionales y de serie encontramos:
- Luces adaptativas en curva que se activan en función del ángulo de la dirección
- Nuevo sistema de navegación satelital
- Sistema Blue & Me-Called TomTom
- Sistema SAT-NAV
- Sistemas de información a través de una única pantalla táctil en color
El nuevo sistema Multiair permite el control de aire y de la combustión del motor cilindro por cilindro ahorrando la energía que es desperdiciada en motores tradicionales, y así poder reducir tanto el consumo como las emisiones de CO2 en un 10%. A su vez, el motor también aumenta su potencia en un 10%, y el torque máximo en un 15%.
El Punto EVO también incorporara el motor 1.3 Multijet Diesel con inyección coommon-rail. Además todos los motores que componen la gama incluyen el sistema Start-Stop, que consiste en ahorrar combustible en cada momento que el vehículo se detenga.
En Europa por el momento el nuevo Punto EVO se comercializará con los dos motores mencionados anteriormente, el 1.3 MultiJet Diesel, y el 1.6 Multiair Naftero.
Vía: MundoAutomotor - ArgentinaAutoBlog
Autor: Emiliano Arévalo - Fecha: 12/09/09
4 Comentarios :
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