Audi cuenta ya con el A3 Cabrio, A4 cabrio y Audi TT Roaster y ahora lanza un nuevo modelo Audi A5 Cabrio basado en el A5. La entrega de las primeras unidades comenzará en el segundo trimestre de 2009 con un precio inicial de 37.300 euros para el 1.8 TSFI de 160 CV.
El Audi A5 Cabrio tiene cuatro plazas y techo de lona con una luneta de vidrio. Se trata de una capota muy ligera con mecanismo completamente eléctrico cuya apertura se completa en sólo 15 segundos y su cierre en 17 segundos. Además, el coche puede equiparse opcionalmente con una capota acústica que reduce el ruido del viento casi a niveles de un techo rígido.
La capota consta de tres capas. En el caso de la capota acústica opcional, que reduce el índice de ruido casi al nivel del de un techo rígido, esa capa intermedia es sustituida por una espuma de unos 15 milímetros de espesor.
En total, se tardan 15 segundos en abrir la capota y 17 segundos en cerrarla. Ambas maniobras pueden realizarse también en marcha, siempre que la velocidad no supere los 50 km/h.
En cuanto al interior, el asiento trasero tiene respaldo abatible y opcionalmente se puede equipar los asientos delanteros con un sistema de calefacción a la altura del cuello.
Por otra parte, el maletero cuanta con 380 litros de capacidad quedando en 320 litros de volumen cuando se pliega la capota. Además, el deflector de viento, encuentra acomodo en el interior de la llanta de la rueda de repuesto.
El chasis se ha reforzado para compensar la ausencia del techo rígido. Estos refuerzos se encuentran en la sección frontal, en los largueros laterales, en el marco del parabrisas y en la sección posterior. Además, entre el interior y el compartimento del maletero se encuentra la estructura antivuelco, consistente en unas barras de aluminio impulsadas por muelles se extienden por detrás de los reposacabezas del asiento trasero.
El nuevo Audi A5 Cabrio tiene 4,63 m de largo y 1,85 m de ancho. Su altura es de 1,38 m de alto, además de contar con una generosa batalla de 2,75 m.
El nuevo modelo descapotable de Audi se lanza con tres motores de gasolina y dos diesel, con potencias entre 180 y 225 CV. La variante de gasolina más potente es el 3.2 TFSI con 265CV y 330Nm de par entre 3.000 y 5.000 rpm. En su variante de tracción delantera acelera en 6,9 segundos de 0 a 100km/h y consume 8,6 litros a los 100km.
Hay dos versiones 2.0 TSFI. La más potente es el 2.0 TSFI, que desarrolla 211 CV y 350 Nm de par ente 1.500 y 4.200 rpm. Por otra parte, la versión menos potente es el 2.0 TSFI que cuenta con 180CV y 320 Nm, acelera de 0 a 100km/h en 8,9 segundos y consume 7,47 litros.
Los modelos Audi A5 Cabrio diesel cuentan con un motor 3.0 TDI con 240CV y 500 Nm y 2.7 TDI con 190 CV y 400 Nm. Son coches muy potentes y de alto rendimiento.
Finalmente, la versión más alta de la gama de Audi de convertibles es el S5 Cabrio. Es un V6 con un motor 3.0 TSFI que alcanza los 333 CV de potencia y el par máximo está entre 2.900 y 5.300 rpm.
Ofrece diferentes rasgos de diseño que contribuyen a una apariencia deportiva exclusiva, entre los que se incluyen modificaciones a la parte inferior del frontal y la trasera, nuevas tomas de aire y salidas de escape específicas.
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