El Nissan Forum Concept es un gran monovolumen cuyo objetivo es brindar la posibilidad de tener espacios independientes para niños y adultos. Fue diseñado en las instalaciones de "Nissan Design America", en California.
Su frente está muy bien integrado al volumen general, que realmente se asemeja a una gran caja.
La línea de cintura está muy elevada, por lo que el lateral contrasta inmensas puertas con pequeñas ventanas.
Aun así, el interior resulta muy luminoso gracias al techo panorámico. El cristal cubre la totalidad de la superficie del techo.
Las características más publicitadas del Forum son sus puertas sin ranura, la falta de travesaño lateral y una segunda fila de asientos pivotantes.
En las puertas se utilizará una nueva bisagra patentada que permite que se deslice sin la antiestética pista en la línea de la carrocería.
Esto, junto con la eliminación de los travesaños laterales permiten una amplio acceso al interior del vehículo.
Los elementos predominantes del interior son la madera y el aluminio, que se combinan muy bien con el cuero de las butacas.
La segunda fila de asientos puden rotarse 90 o 180 grados. El piso está moqueteado con alfombras de lana.
En cuanto al equipamiento trae: altavoces BOSE integrados en los asientos, Bluetooth, DVD, conexión para videoconsolas e iPod y pantallas para los asientos traseros.
Además, dos cámaras para ver qué están haciendo en las filas de atrás llamado "Kids´ Cams", conectadas a la pantalla delantera y sistemas de cámaras externas para ayudar en las maniobras.
Otra característica interesante incluye un pequeño horno microondas incorporado del tamaño adecuado para hacer palomitas de maíz.
El Nissan Forum Concept posee cámaras internas y externas que envían su señal al interior y se visualizan desde el frente.
Así, el conductor o su acompañante pueden observar a los pasajeros ubicados detrás.
Esto tiene por objetivo que los padres puedan controlar a los niños. Las cámaras externas ayudan al conductor a maniobrar.
Con respecto a la mecánica, desde Nissan afirman que un motor diésel sería el más apropiado en el caso de que este prototipo llegue a producirse en serie.
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