El Clubman es un Mini diferente. Como principales novedades ofrece 5
puertas: a las puertas delanteras del conductor y de su acompañante,
se suman una puerta lateral en el lado derecho y la puerta de dos hojas
(Splitdoor) en la zaga. Esta puerta del maletero constituye la reinterpretación
de un detalle auténtico de sus antecesores clásicos. Además de ofrecer
numerosas posibilidades para la personalización del coche, el Clubman
lleva de serie todas las funciones técnicas destinadas a reducir el consumo,
previstas por primera vez para todos los modelos del año 2008.
El Mini Clubman aporta, en definitiva, un estilo muy familiar y un
equipamiento de serie, en cuanto a seguridad, verdaderamente
sobresaliente; ABS, control de tracción (ASC+T), control de frenada en
curva (CBC), distribución electrónica de frenada (EBD), ect.
En su interior destaca la calidad de sus acabados y un toque un tanto
deportivo, que proporciona confort y placer de conducir.
El Mini Cooper D Clubman, cuyo corazón turbodiesel rinde 110 CV, cuenta
con el ingenioso sistema Auto Start Stop, que desconecta el motor al poner
punto muerto en semáforos o paradas stop y vuelve a arrancarlo al pisar
el embrague. Su emisión de CO2 es de 109 gr/km. Por tanto está entre
los coches más ecológicos del mercado y al estar su emisión de CO2 por
debajo de los 120 gr/km no paga impuesto de matriculación.
El precio de este modelo se sitúa a partir de 21.600€.
Auguramos a este Mini Clubman, en su tercera versión, un notable éxito
de ventas por diseño, calidad, utilidad (acceso fácil y mayor capacidad de
carga, hasta 930 l. con los asientos traseros abatidos) y ese toque familiar
del que les hablábamos antes.
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