Ante esta situación, dicen los rumores aparecidos en theGMSource que la General se estaría planteando reducir la producción del G8 GT en nada menos que un 97%, esto es, pasar de las 10.000 unidades anuales planteadas a unas 1.000. Y es que a veces, los coches que a los petrolhead nos gustan, no terminan de cuajar en el mercado real, donde tienen que convencer a mucha más gente. Una pena, porque de esta manera parece cada vez más seguro que el futuro de Pontiac no es la tracción trasera y la deportividad que todos queremos.
Fuente: Autoblog
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