Aparte de la impresionante calandra que tienes en pantalla (y de un paragolpes trasero rediseñado que por el momento escapa a nuestras miradas), el CX-7 2010 incorporará un nuevo motor (al menos confirmado para EEUU). El bloque escogido es un 2,5 de cuatro cilindros con 160 caballos de potencia y 220 Nm. Será ofrecido en el nivel de acceso GX, siempre con tracción delantera y un cambio automático de cinco velocidades. Según Mazda, la plataforma de su "todocamino urbano" también ha sido revisada, mejorando los niveles de rigidez estructural, ruido y vibraciones. Los materiales interiores también son de mayor calidad, y el cuadro de instrumentos integra nuevos indicadores.
Mientras esperas a las fotos oficiales (deben estar al caer) puedes comprobar los cambios implementados en el exterior con la imagen del presente modelo que te dejamos a continuación.
Fuente: Autoblog
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