El techo se pliega en tan solo 29 segundos, siendo en dos únicas piezas, y aún con el techo en la capota ofrece 248litros de capacidad, nada comparado con la increible cifra de 534litros cuando quitamos el techo de dentro. No existen rivales que se acerquen a una cifra similar, el dato resulta espectacular.
En cuanto a motores, ya sabíamos los primeros motores que saldrán, pero ahora tenemos las aceleraciones, velocidades y consumos.
Motores
1.6 100cv gasolina, 0 a 100km/h: 13.6 segundos, velocidad máxima: 184km/h ,Consumo mixto: 6.7l
2.0 145 cv gasolina; 0 a 100km/h: 10.3 , velocidad maxima: 209km/h, Consumo mixto: 7.5l
2.0 136cv diesel; 0 a 100km/h: 10.3, velocidad maxima: 205Km/h, Consumo mixto: 5.8l
Curioso el dato que sólo el motor diesel dispone de caja manual de 6velocidades por cinco de las versiones gasolina.
La seguridad y fortaleza del nuevo focus son evidentes, todas las nuevas partes que se han creado son de acero de alta dureza, añadiendo además un sistema antivuelco de Ford denominado (RPD Rollover Protection Device), jugando una importancia vital en la seguridad pasiva, además de los airbags frontales y laterales este sistema se compatibiliza con ellos para casos de vuelco. Dos pilares de máxima resistencia salen del montante trasero cuando se detecta vuelco inminente, a una altura de aproximadamente 20cm por encima de la cabeza de los ocupantes, protegiendos contra impacto.
Las especificaciones y precios en Reino Unido serán publicados en este "British Motorshow", el día 18 de Julio.
Fuente: FordFocusCC
0 Comentarios :