Hasta ahora hemos escuchado en diversos foros del motor que la carencia de una transmisión automática podría restar un buen número de clientes interesados en el modelo. Aunque no tomará el afamado DSG, a buen seguro el Multitronic -de variador continúo- agradará a los usuarios. Estará asociado en un inicio al motor 2.0 TSI de 200 CV, aunque más adelante es de suponer que también llegarán los cambios automáticos a los te-de-i.
Fuente: Autoblog
0 Comentarios :